Tesla, 삼성 SDI와 모델 3의 배터리 공급 계약

삼성 SDI 배터리 셀을 오클랜드 항구에 선적 한 것은 캘리포니아의 테슬라 개발 공장을 대상으로 한 것이고, 한국의 배터리 제조업체는 미래의 모델 3 전기 자동차의 공급 업체가 될 수 있다고 제안했다.

삼성 SDI 배터리 셀 120 톤의 출하가 지난 4 월 캘리포니아 팔로 알토 공장의 테슬라 개발 공장에 도착했다.

선적량은 시범 프로젝트 규모가 커서 본격적으로 채택하기 전에 배터리를 최종 테스트에 사용할 수 있음을 시사합니다.

삼성 SDI 18650 원통형 전지 셀은 직경 18mm, 높이 65mm입니다. 리튬 이온 배터리는 약 6,000 대가 포장되어 단일 차량의 발전소를 형성합니다.

삼성 SDI 대변인은이 보고서를 확인하거나 회사가 전기 자동차 회사와 공급 계약을 체결했는지 여부를 밝히지 않았다.

파나소닉은 현재 테슬라의 주요 공급 업체이며 두 회사는 미국 네바다에 50 억 달러 규모의 공장을 개발 중이다. 그러나 테슬라는 지난해 10 월 한국의 LG 화학이 테슬라 승용차 용 소량의 배터리를 공급하는 계약을 체결했다. 캘리포니아 기반의 전기 자동차 회사는 EV 수요 확대를 위해 수백만 배의 배터리가 필요할 것이다.

Tesla의 제조 물량은 2015 년에 100 만 건을 넘어 섰습니다. 약 40 만 명의 사람들이 이미 적당한 가격의 모델 3에 대한 선주문을 제출했으며 Tesla는 2018 년에 모델 3만을 50 만 대 이상 생산할 목표를 발표했습니다. 2 억 5 천만 개의 배터리 셀이 모델 3에 대한 수요를 충족 시키므로 공급 업체를 다양 화하는 것이 타당합니다.

LG 화학의 주요 고객은 GM (General Motors)을 포함한 북미 자동차 3 대, 삼성 SDI는 유럽 자동차 제조업체 인 BMW 및 피아트 크라이슬러 (Fiat Chrysler)와 협력 관계를 맺고있다.

테슬라의 엘론 머스크 (Elon Musk)는 지난 주 모델 3이 완전히 자율적이라는 힌트를 떨어 뜨렸다.

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